KONTEYNER TAŞIMACILIĞI

KONTEYNER TAŞIMACILIĞI

Denizyolu konteyner taşımacılığı, geleneksel dökme yük taşımacılığına göre küçük kalacak miktarlardaki genel kargo yüklerinin taşınma ihtiyacını karşılamak amacıyla ortaya çıkmıştır. 1960’lı yıllara kadar konteynerlerle taşınabilecek küçük miktarlı kargolar gemi ambarlarında serbest, birbirine bağlanmış veya balyalanmış olarak taşınmaktaydı. Bu şekilde yapılan taşımalar, maliyeti fazla, yoğun isçilik gerektiren ve liman operasyonları çok uzun süren bir süreçten oluşmaktaydı. Taşıma şirketlerinin bu olumsuzluklar nedeniyle taşıma işinden gelir elde edememeleri ve yaşanılan olumsuzlukları gidermek, maliyetleri düşürmek için günümüzde de kullanılan konteynerler dizayn edilmiştir.*

Azalan maliyet, düşen taşıma ücretleri ve işlemlerde sürekli artan fayda-maliyet oranı konteynerlerin denizyolu yük taşımacılığında kullanımını 1960’lı yılların ortalarından itibaren, istikrarlı bir şekilde artmasını sağladı. İlk açık deniz konteyner servisi 1966 yılında servise girdi. Bu tarihten itibaren, denizyolu konteyner taşımacılığı başta yüksek değerdeki yükler olmak üzere her tür yükün taşımacılıgında yaygın olarak kullanılmaktadır.*

Deniz taşımalarında ürünlerin hangi konteyner ile taşındığının belirlenmesi için konşimentolara konteyner numarası yazılmaktadır.

Kaynaklar:
 *:Hakan DEMİRCİOĞLU, TÜRKİYE DENİZYOLU KONTEYNER TASIMACILIGININ
KOMBİNE TASIMACILIK İLE GELİSTİRİLMESİ